Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

яхта, Балтика

Вы пришли по адресу

Приветствую в своем ЖЖ!

Я - Оксана, фотограф, морская девушка, travel-журналист и путешественница. А еще я счастливый человек!
Здесь показываю образы и пишу об интересном окружающем мире, яхтинге, море, путешествиях, приключениях, образовании для путешественников, PR и маркетинге, отношениях между людьми.

Мои любимые места: Исландия, Норвегия, Финляндия, Эстония и, как ни странно, Россия. Полный список стран значительно шире.

В своей жизни я руководила экспедициями, гуляла в кратере живого вулкана, ночевала около Эвереста, выходила в море на рыболовном судне, выкапывала снежные тоннели, чтобы выйти из дома на улицу, была на необитаемом острове, ходила по "крыше мира" и всюду фотографировала.

Умею управлять автомобилем и парусной яхтой. Коммуникатор по призванию.

Collapse )

Чем я могу быть вам полезна.

( Авторские курсы по travel-журналистике )
Collapse )
Collapse )
Collapse )Collapse )всероссийского конкурса "Пресс-служба года".
Помогу организовать мероприятия с участием блогеров и освещением события в блогосфере.

Нужен PR - пишите на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55


Collapse )

Приглашайте в интересные проекты.

Знакомьтесь с интересными темами в моем блоге:





Наслаждайтесь!
И да, мой Instagram.

promo oksa_sun march 3, 2015 19:15 61
Buy for 100 tokens
Не далее чем весной прошлого года, после великолепной многочасовой экскурсии по архитектуре от samiznaetekto в рамках проекта spbblog Народный гид мы проезжали мимо одного из оставшихся в городе газгольдеров, и Миша продолжил мне экскурсию. Тогда мы гадали, что будет в этом…

Тайна гибели парома "Эстония"

Мне было 11 лет, когда "Спидола" на даче донесла жуткую новость о том, что в Балтийском море утонул пассажирский паром "Эстония"  с сотнями пассажиров... Была озвучена версия - оторвалась носовая аппарель, паром в штормовом море принял много воды и быстро затонул. Спаслось чуть больше сотни человек... Тогда я решила, что паромы - очень опасный вид транспорта, и вряд ли я на них буду ходить. Однако, с "Эстонией" все оказалось не так просто. На паромах я ходила много раз по той самой Балтике, и не только, правда не в шторм. Да и времена уже были другие.

К эстонскому вопросу вернулась несколько лет назад, когда училась на курсах парусного мастерства. Мы разбирали тему свободной воды в корпусе судна. Как она влияет на его остойчивость (не путать с устойчивостью). При попадании в корпус судна на волнении большая масса воды со свободной поверхностью служит причиной крена, неуправляемого и как результата - оверкиля и все...



Collapse )

Человек, который не погибнет в автокатастрофе

будет выглядеть абсолтным мутантом. Как он будет делать селфи и кто будет их лайкать. Как в него будут влюбляться? Как он будет осматриваться по сторонам? Лабутены он сможет носить точно, но кроме этого и неуязвимости в автокатастрофах он будет совершенно  странным.

Смотрит Грэхэма - человека с огромной головой, толстой кожей, мощными черепом, без шеи, с двойнми ребрами, коленями, вращающимися во все стороны и высокоподнятой пяткой....



Сколько стоит здоровье при ДТП

Оказывается, что уже больше года действует новое правило, по которому производятся выплаты по ОСАГО при дтп, если приченен вред не только ТС, но и здоровью.

Также как и в заграничных страховках есть размер ставок на разыне жизненно-важные и не очень органы и части тела. Самые дешевые – ребра. 1 шт от 10000 р. А вот потеря зуба уже стоит 25 000 р. Внутренние органы уже дороже, конечно не как на черном рынке, но все равно какие-то выплаты будут производиться, что не может не радовать.

Есть и прекрасная инфографика, где расписано, что по чем.

Но все же лучше без травм и ДТП!




Вокруг Ольхона на коньках

Невероятный скандинав на коньках объехал остров Ольхон - почти 200 км за один день. Да, и в ночи он тоже ехал. Круто снимает, кстати и не балаболит хрень всякую без толку. Вообще уважаю.

Задаюсь вопросом - почему простой скандинав из МЧС делает классный влог, а у нас я знаю мало классных влогеров. Ну-ка покидайте-ка мне ссылочки на трэвэл-влогеров, плиз. Реально интересных.

Спасибки!

Я не знал, что обочина мокрая, когда идет дождь

За два крайних дня создалось четкое мнение, что дождь водителям помеха. Очень серьезная помеха на дорогах. ВСЮДУ пробки. Аварии на моих обычных маршрутах увеличились в три раза. Да-да, народ теперь начал впиливаться друг другу в задницы. Какая-то нездоровая тенденция. Ну ладно, когда в среду был адов туман и по КАДу все ползли как черепахи, некоторые умудрялись встретиться с правым ограждением. Туман, налетело облако, потерял ориентацию в пространстве. Но какого же вчера и сегодня опять пробки, опять все ползут и друг на друга наезжают. Нет, не скользко. Да, мне все видно. Можно включить дворники и обдувать запотевающее стекло воздухом, если совсем ведро - на светофорах протираешь тряпочкой. Но объясните мне, почему не в снегопад, не в туман, не в адов ливень, а просто в мелкий дождь люди перестают нормально водить автомобили? Что с ними случается? Мозги отсыревают?

Вчера я была совершенно удивлена фразой одного человека на мой вопрос, как его угораздило отправиться в кювет.
 - Я поставил машину на обочину, я же не думал, что она мокрая и скользкая. (А ничего, что с утра идет дождь и ты поставил её уже под дождем  буквально полчаса назад здесь??? Так и хотелось сказать этому дундуку, но не стала позорить его при ушах жены и старшей дочери. И надо же, еще находятся, кто от таких рожает. )

При попытках выбраться на асфальт, его авто все больше скатывалось по уклону в кювет - а он рыл и рыл мокрую почву колесами - рыл и полз вбок, рыл и полз. Второй автомобилист не смог найти куда прицепить у себя буксировочный трос.  - А я не знаю... У меня нет фаркопа.

- У вас на бампере стоят заглушки, откройте их - там отверстия под буксировочный крюк, он у вас в багажнике вместе с запаской лежит.

- Нет у меня ничего.. Я ничего не знаю...

Не поверю, что у авто нет приспособления, к чему можно прицепить буксирный трос. Ну может там у Мазератти нет - ему и не надо. Но у Форда должно все быть.

Мужчины, что случилось с некоторыми из вас? Не говорите, пожалуйста. потом, что женщины машины водить не умеют. Да, не все умеют это делать хорошо. Но, когда вы садитесь за руль, да еще везете свое большое семейство, пожалуйста, хотя бы прочитайте в интернетиках, КАК будет вести себя ваш переднеприводный автомобиль на мокрой и скользкой земле-травянистой обочине с боковым уклоном. И не надо пытаться разбить кусок шифера пластиковой лопаткой, чтобы обломки подложить под колеса. Это же смешно.

Перед моими глазами все детство был пример Дедушки, который своими руками построил дом и много лет водил служебные автомобили. Он рассказывал мне, как ведет себя автомобиль, он показывал какими инструментами с какими материалами как работать. А как отлично скользит резина на мокрой траве и земле - это я проходила опытным путем, собственными коленями и задницей еще в детстве. Жаль, что у кого-то не было такого прекрасного Дедушки, и детства, вероятно, тоже не было.

Бедолагу того мы вытащили за минуту дернув за хвост. А мне стало как-то противно. У меня в голове в картине мира мужчина  - это умное, сильное существо, тем более, если у него семья, которую он защищает. Для меня мужчина - это человек, который всегда найдет верное решение из любой сложной ситуации. Я не найду, потому что я девочка, а он найдет. И мне крайне неприятно быть с мужчинами в ситуациях, когда они не могут решить простую проблему или просто не создавать её. Мне как-то стыдно становится все это наблюдать. В такие минуты образ настоящего мужчины рушится в моей голове...

База МЧС в Восточном кроншпице Галерной гавани

На прошлых выходных прошла моя экскурсия в рамках проекта #Народныйгид, организованная spbblog. Народ хотел, шел, но я поставила четкое условие - не больше 10 человек. Пусть эксклюзив будет эксклюзивом, а то вдруг кто-то что-то не услышит, кому-то внимания не будет - недовольные всегда найдут, особенно, когда толпа. А 10 человек - милая компания, в которую вошли: afterdark2, astafiev, muzshina, nserg, nau_spb regalita, shibzdya, sinitsinanata, velly84, yulduzzz.

На подготовку дана была неделя - мне не хватало решительного пинка. Определиться с темой определилась в общем - Морской Петербург, а вот куда вести ребят не могла выбрать. По набережным? - Банально. По яхт-клубам? Интересно, но в следующий раз, Куда же вести? Как самый морской район был выбран Васильевский остров, а там все же территория Императорского Невского яхт-клуба и Галерная гавань + заодно еще и обзор морских улиц и знаменитых личностей. Просто пройти показать-рассказать? Неет, это не про меня. Куда-нить забраться, куда обычный человек не пройдет - вот это уже изюмина. И на морской кексик я добавила базу МЧС, что базируется на территории между ковшом галерной Гавани и Шкиперским каналом около Восточного кроншпица.

Спасибо Александру Нодь - Начальнику поисково-спасательного подразделения Северо-Западного поисково-спасательного отряда МЧС России за возможность познакомиться с базой МЧС и посетить музей водолазного дела.


Collapse )

Подписывайтесь на мой Instagram.

Добавляйте мой журнал в друзья, чтобы быть в курсе интересных событий.

Жмите кнопки, чтобы поделиться красотой и полезностью с друзьями.

Немного романтики утром

Что может быть романтичнее созерцания города с крыши? Если только прогулка на яхте под парусом. В этом сезоне сложилось с норвежскими крышами лучше чем с балтийскими лодками. Поэтому несколько крыш Алесунда.

Если вы еще не знаете, чем заняться в Алесунде, можете смело отправляться на крыши, обозреть оттуда город, наметить маршрут. Не спорю, что самый шикарный вид на город с горы Аксла, зато с крыш город становится очень и очень таким близким. Когда мы лазили на крыши и сидели на них болтая ногами, никто не вызвал полицию, никто не орал  и не грозился вызвать полицию. Быть может нас просто не замечали, или же всем было не важно что мы там делаем. Несомненно, норвежские крыши отличаются от питерских крыш, экскурсии по ним не водят, доступ в тех местах, где мы были свободный и даже не нужно было пользоваться пожарной лестницей или пробираться на чердак. По сути получилось "шли мы шли и на крыше оказались". Рекомендуется к посещению на закате или рассветет.



Collapse )

Пожар и любовь в Алесунде

Случайности двигают историю и создают прекрасные вещи. Еще полгода назад если бы мне сказали, что самый красивый город, в который я влюблюсь, находится в Норвегии, что его население всего лишь 40 000 человек, я бы сильно удивилась. Рим, Париж, Прага, Брюссель - у каждого свой любимый город, шикарный, поразительный. Но как ни странно, решив отвлечься на пару дней от природных красот: гор, фьордов, долин и разнообразить нашу экспедицию городскими ландшафтами, не заметила как глубоко и горячо влюбилась в этот удивительный Алесунд. В основе современного города лежит драма. В ночь на 23 января 1904 года за несколько часов город почти весь выгорел.

Collapse )

Великие катастрофы Норвегии

Для многих Норвегия самая красивая страна. Вместе с тем, едут туда еще и потому, что любое путешествие по Норвегии считается самым безопасным. Там все настолько хорошо организовано и предусмотрено, что даже сложно представить что там может случиться с туристами. Однако, если посмотреть на историю Норвегии, то можно найти немало фактов, что далеко не всегда это была спокойная и безопасная страна. Несколько катастроф, оставивших значительный след.

Collapse )