Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

яхта, Балтика

Вы пришли по адресу

Приветствую в своем ЖЖ!

Я - Оксана, фотограф, морская девушка, travel-журналист и путешественница. А еще я счастливый человек!
Здесь показываю образы и пишу об интересном окружающем мире, яхтинге, море, путешествиях, приключениях, образовании для путешественников, PR и маркетинге, отношениях между людьми.

Мои любимые места: Исландия, Норвегия, Финляндия, Эстония и, как ни странно, Россия. Полный список стран значительно шире.

В своей жизни я руководила экспедициями, гуляла в кратере живого вулкана, ночевала около Эвереста, выходила в море на рыболовном судне, выкапывала снежные тоннели, чтобы выйти из дома на улицу, была на необитаемом острове, ходила по "крыше мира" и всюду фотографировала.

Умею управлять автомобилем и парусной яхтой. Коммуникатор по призванию.

Collapse )

Чем я могу быть вам полезна.

( Авторские курсы по travel-журналистике )
Collapse )
Collapse )
Collapse )Collapse )всероссийского конкурса "Пресс-служба года".
Помогу организовать мероприятия с участием блогеров и освещением события в блогосфере.

Нужен PR - пишите на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55


Collapse )

Приглашайте в интересные проекты.

Знакомьтесь с интересными темами в моем блоге:





Наслаждайтесь!
И да, мой Instagram.

promo oksa_sun march 3, 2015 19:15 61
Buy for 100 tokens
Не далее чем весной прошлого года, после великолепной многочасовой экскурсии по архитектуре от samiznaetekto в рамках проекта spbblog Народный гид мы проезжали мимо одного из оставшихся в городе газгольдеров, и Миша продолжил мне экскурсию. Тогда мы гадали, что будет в этом…

Saint Petersburg International Boat Show 2018

Если сказать, что яхтенный сезон в Санкт-Петербурге начинается в сентябре, большинство не поверят. Но это так. Именно, походив на яхтах друзей летом, или проведя очередную навигацию на своем судне, люди начинают задумываться о приобретении лодки или обновлении собственной. И в начале осени с 6 по 8 сентября на территории Речного яхт-клуба состоялась выставка Saint Petersburg International Boat Show, организованная журналом Motor Boat & Yaсhting Russia. Выставка эта проходит на воде и крупнейшая в России. 2 причала и более 60 лодок для детального знакомства.



Collapse )

Тайна гибели парома "Эстония"

Мне было 11 лет, когда "Спидола" на даче донесла жуткую новость о том, что в Балтийском море утонул пассажирский паром "Эстония"  с сотнями пассажиров... Была озвучена версия - оторвалась носовая аппарель, паром в штормовом море принял много воды и быстро затонул. Спаслось чуть больше сотни человек... Тогда я решила, что паромы - очень опасный вид транспорта, и вряд ли я на них буду ходить. Однако, с "Эстонией" все оказалось не так просто. На паромах я ходила много раз по той самой Балтике, и не только, правда не в шторм. Да и времена уже были другие.

К эстонскому вопросу вернулась несколько лет назад, когда училась на курсах парусного мастерства. Мы разбирали тему свободной воды в корпусе судна. Как она влияет на его остойчивость (не путать с устойчивостью). При попадании в корпус судна на волнении большая масса воды со свободной поверхностью служит причиной крена, неуправляемого и как результата - оверкиля и все...



Collapse )

Вся правда о викингах

Романтики и убийцы, торговцы и воины, исследователи и завоеватели, дикие и знающие морское дело, владеющие совершенными инженерными технологиями и идолопоклонцы - они совершали путешествия на тысячи километров, причем не по береговым линиям, а вглубь материка. Что им было нужно? Чем они все же жили? Почему в кладах викингов находятся арабские монеты, а в захоронениях статуи Будды? Куда они все пропали в один момент?

Тема викингов меня интересует давно, как и все северное, скандинавское. Именно поэтому я, получив приглашение на бесплатную лекцию о викингам в рамках Морского форума в Таллинне, не долго думая отправилась туда, чтобы послушать историка Петра Сорокина, посетить выставку про жизнь викингов, а потом открыть для себя еще и эстонских викингов. Удивления и приятные знакомства ждали меня в этой поездке.



Collapse )

Барк "Gloria" в Петербурге

Вчера, 11 сентября 2016 г.,  к нам в Неву пришел красавец колумбийский барк "Gloria" и ошвартовался у Английской набережной.

Борт учебного парусника открыт для всех желающих с 10.00 до 19.00. Правда, очевидцы утверждают, что сегодня с 13.00 до 14.00 на него было не попасть, но я была там вчера вечером, сегодня ранним утром, и всегда были толпы народа, свободный вход, офицеры салютовали на палубе и у трапа. Красота!

Встречают улыбчивые белозубые колумбийцы. Если вы говорите по-испански, то сможете поболтать. Мне с моим английским было не очень просто. Искали переводчиков из числа кадетов.

Большое плавание 2016 года - 5,5 месяцев в пути, дважды пересечение Атлантического океана, больше полусотни кадетов и офицеров на борту учебного судна, шесть стран. В путь судно вышло 17 июня, а вернется в Колумбию 1 декабря.

Парусник военный, экипаж, кто не ведет работы, ходит в морской форме, лакированых боттинках и непременно улыбается.

На корме развернут небольшой рынок колумбийских сувениров. Парусник помимо своей основной задачи - парусной морской практики для колумбийских кадетов выполняет еще одну важную функцию - это амбассадор Колумбии. Его экипаж знакомит гостей судна с колумбийской культурой.

Более подробный материал будет чуть позднее, а пока, бегите во вторник на английскую набережную и посмотрите на этого красавца (потому что барк) или красавицу (потому что по-английский любое судно - это "она").  Кстати, имя Gloria не случайно, так звали супругу колумбийского министра обороны, служившего во время закладки и спуска парусника.

Поднимитесь на борт, вас встретят приятные ребята и девушки. На судне 12 девушек, кстати.

Collapse )


Кто на яхте по Черногории с 10 по 17 сентября?

Появилась возможность продлить лето. И для этого даже не нужна виза - только загранпаспорт. Неделя на яхте под парусом, незабываемые эмоции, ветер, волны, свобода и хорошая компания. Есть пара мест.  Вписывайтесь! Опытный шкипер, современная яхта, хорошая погода. Так как внезапно места освободились, то стоимость снижена почти в два раза.

Даты с 10 по 17 сентября.
Маршрут: Будва-Бигово-Тиват-Котор-Херцег Нови-Будва

Основные моменты:
Ппутешествие на борту двух замечательных парусных яхт с звучными именами: “Сальса” и “Румба”.
Днем переход по морю от одного городка к другому, ночевки на борту яхты, где для этого есть двухместные каюты.
Питание как в местных тавернах и ресторанах на берегу, так и на борту яхты. Что может быть лучше крепкого кофе на борту яхты, скользящей по воде под дуновением утреннего бриза?
За время путешествия планируется высадка на несколько необитаемых островов
Управлять яхтами будут опытные шкиперы.
Даже если вы ни разу не ходили под парусами, это отличная возможность познакомиться с яхтингом, для уже проверенных участников - это новые города, маршруты и открытия

[Оргвопросы]Организационные вопросы:
Стоимость участия - 350 евро/чел.
В стоимость входит: аренда яхты, страховой депозит за яхту, оплата стоянок.
В стоимость не входит: питание на борту яхты (примерно 80 евро с человека), топливо (около 15-20 евро с человека).
Авиабилеты, карманные расходы и питание на берегу - здесь все на ваше усмотрение.
Лететь лучше до Тивата (куда мы потом еще придем уже по воде), либо, в крайнем случае, до Подгорицы (столица Черногории).
От Тивата до Будвы (именно в Будве мы стартуем) можно уехать на такси за 10-15 евро
Черногория - безвизовая страна
Что касается одежды:
Рекомендуем взять с собой непромокаемую куртку или дождевик (на случай дождя), перчатки (можно велосипедные), обязательно солнцезащитные очки, кроссовки, в которых вы будете перемещаться по яхте и обувь для берега.

Все интересующие вас вопросы можно задать Виктору:  или Роману  , или позвоните Виктору +7 912 921 17 20

И вот вам ролик




Драконовы проделки

Вот не иначе как дракон устроил козни с погодой в Санкт-Петербурге. Прошла сегодня в одну сторону по тротуару - все спокойно, через пять минут возвращаюсь - дерево лежит поперек.На выходных огнем все дышало, но уже третий день по кому-то плачет небо. Или это как с привередливым заказчиком - что, не нравятся зеленые параллельные линии? Сделаем красные перпендикулярные. Что, опять не так?



А между тем в Питере на рейде стоят несколько паромов пассажирских. Не могут зайти в морской канал. Из Морского фасада не может выйти парочка паромов. А в Финляндии на таком вот судне можно куда угодно выйти. Уж точно в нынешнюю питерскую погоду ничто не помешает ему прогуляться по заливу.

Готовлю, готовлю интересные посты. Ждите!




International Boat Show Helsiniki 2016

В эту зиму я почти прописалась на выставках в Хельсинки. Сначала была Travel Fair MATKA, потом International Boat Show. Про неё и расскажу. Яхты и море люблю уже лет шесть, где-то. Внезапно случилось. А потому и все, что связано с этим, тоже уважаю. На выставке я была как официальный блогер. Приехала в первый день, в пятницу, когда вставка толком еще не работала, кто-то достраивал свои павильоны, кто-то проводил презентации для партнеров. Потому на большинстве фотографий народа вовсе не будет или будет очень мало. А вот в субботу - то да. Толпы. В зону Новой волны с гигантским бассейном было не протолкнуться, чтобы посмотреть выступления флайбордеров и фитнес на досках SUP.  Но обо всем по порядку.



Collapse )

Да, я с удовольствием фотографирую самолеты, автомобили, яхты, производства и делаю фоторепортажи.

Пишите мне на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55 если хотите получить фоторепортаж с автомероприятия, регаты, производства или личного события.

Подписывайтесь на мой Instagram.

Добавляйте мой журнал в друзья, чтобы быть в курсе интересных событий.

Жмите кнопки, чтобы поделиться красотой и полезностью с друзьями.

Невероятно! Китай включился в парусную гонку

China One станет восьмой командой, которая будет соревноваться в Extreme Sailing Series - парусных стадионных гонках на катамаранах нового поколения с подводными крыльями.

Вот так внезапно. При этом в команде, внимание!!!!! не будет ни одного китайского спортсмена. А вообще этот шаг призван развивать парусный спорт в Китае. И через пару тройку лет составят значительную конкуренцию новозеландцам, британцам, австралийцам.

Вот состав команды

Skipper/Helm: Taylor Canfield (ISV)
Floater: Luke Payne (AUS)
Mainsail Trimmer: Hayden Goodrick (NZL)
Headsail Trimmer: Shane Diviney (IRL)
Bowman/Tactician: Chris Steele (NZL)

А старт серии 2016 года состоится на этой неделe в Muscat. Болеем и смотрим за яхтсменами. Будет круто!