Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

яхта, Балтика

Вы пришли по адресу

Приветствую в своем ЖЖ!

Я - Оксана, фотограф, морская девушка, travel-журналист и путешественница. А еще я счастливый человек!
Здесь показываю образы и пишу об интересном окружающем мире, яхтинге, море, путешествиях, приключениях, образовании для путешественников, PR и маркетинге, отношениях между людьми.

Мои любимые места: Исландия, Норвегия, Финляндия, Эстония и, как ни странно, Россия. Полный список стран значительно шире.

В своей жизни я руководила экспедициями, гуляла в кратере живого вулкана, ночевала около Эвереста, выходила в море на рыболовном судне, выкапывала снежные тоннели, чтобы выйти из дома на улицу, была на необитаемом острове, ходила по "крыше мира" и всюду фотографировала.

Умею управлять автомобилем и парусной яхтой. Коммуникатор по призванию.

Collapse )

Чем я могу быть вам полезна.

( Авторские курсы по travel-журналистике )
Collapse )
Collapse )
Collapse )Collapse )всероссийского конкурса "Пресс-служба года".
Помогу организовать мероприятия с участием блогеров и освещением события в блогосфере.

Нужен PR - пишите на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55


Collapse )

Приглашайте в интересные проекты.

Знакомьтесь с интересными темами в моем блоге:





Наслаждайтесь!
И да, мой Instagram.

promo oksa_sun march 3, 2015 19:15 61
Buy for 100 tokens
Не далее чем весной прошлого года, после великолепной многочасовой экскурсии по архитектуре от samiznaetekto в рамках проекта spbblog Народный гид мы проезжали мимо одного из оставшихся в городе газгольдеров, и Миша продолжил мне экскурсию. Тогда мы гадали, что будет в этом…

Saint Petersburg International Boat Show 2018

Если сказать, что яхтенный сезон в Санкт-Петербурге начинается в сентябре, большинство не поверят. Но это так. Именно, походив на яхтах друзей летом, или проведя очередную навигацию на своем судне, люди начинают задумываться о приобретении лодки или обновлении собственной. И в начале осени с 6 по 8 сентября на территории Речного яхт-клуба состоялась выставка Saint Petersburg International Boat Show, организованная журналом Motor Boat & Yaсhting Russia. Выставка эта проходит на воде и крупнейшая в России. 2 причала и более 60 лодок для детального знакомства.



Collapse )

Тайна гибели парома "Эстония"

Мне было 11 лет, когда "Спидола" на даче донесла жуткую новость о том, что в Балтийском море утонул пассажирский паром "Эстония"  с сотнями пассажиров... Была озвучена версия - оторвалась носовая аппарель, паром в штормовом море принял много воды и быстро затонул. Спаслось чуть больше сотни человек... Тогда я решила, что паромы - очень опасный вид транспорта, и вряд ли я на них буду ходить. Однако, с "Эстонией" все оказалось не так просто. На паромах я ходила много раз по той самой Балтике, и не только, правда не в шторм. Да и времена уже были другие.

К эстонскому вопросу вернулась несколько лет назад, когда училась на курсах парусного мастерства. Мы разбирали тему свободной воды в корпусе судна. Как она влияет на его остойчивость (не путать с устойчивостью). При попадании в корпус судна на волнении большая масса воды со свободной поверхностью служит причиной крена, неуправляемого и как результата - оверкиля и все...



Collapse )

Вся правда о викингах

Романтики и убийцы, торговцы и воины, исследователи и завоеватели, дикие и знающие морское дело, владеющие совершенными инженерными технологиями и идолопоклонцы - они совершали путешествия на тысячи километров, причем не по береговым линиям, а вглубь материка. Что им было нужно? Чем они все же жили? Почему в кладах викингов находятся арабские монеты, а в захоронениях статуи Будды? Куда они все пропали в один момент?

Тема викингов меня интересует давно, как и все северное, скандинавское. Именно поэтому я, получив приглашение на бесплатную лекцию о викингам в рамках Морского форума в Таллинне, не долго думая отправилась туда, чтобы послушать историка Петра Сорокина, посетить выставку про жизнь викингов, а потом открыть для себя еще и эстонских викингов. Удивления и приятные знакомства ждали меня в этой поездке.



Collapse )

Барк "Gloria" в Петербурге

Вчера, 11 сентября 2016 г.,  к нам в Неву пришел красавец колумбийский барк "Gloria" и ошвартовался у Английской набережной.

Борт учебного парусника открыт для всех желающих с 10.00 до 19.00. Правда, очевидцы утверждают, что сегодня с 13.00 до 14.00 на него было не попасть, но я была там вчера вечером, сегодня ранним утром, и всегда были толпы народа, свободный вход, офицеры салютовали на палубе и у трапа. Красота!

Встречают улыбчивые белозубые колумбийцы. Если вы говорите по-испански, то сможете поболтать. Мне с моим английским было не очень просто. Искали переводчиков из числа кадетов.

Большое плавание 2016 года - 5,5 месяцев в пути, дважды пересечение Атлантического океана, больше полусотни кадетов и офицеров на борту учебного судна, шесть стран. В путь судно вышло 17 июня, а вернется в Колумбию 1 декабря.

Парусник военный, экипаж, кто не ведет работы, ходит в морской форме, лакированых боттинках и непременно улыбается.

На корме развернут небольшой рынок колумбийских сувениров. Парусник помимо своей основной задачи - парусной морской практики для колумбийских кадетов выполняет еще одну важную функцию - это амбассадор Колумбии. Его экипаж знакомит гостей судна с колумбийской культурой.

Более подробный материал будет чуть позднее, а пока, бегите во вторник на английскую набережную и посмотрите на этого красавца (потому что барк) или красавицу (потому что по-английский любое судно - это "она").  Кстати, имя Gloria не случайно, так звали супругу колумбийского министра обороны, служившего во время закладки и спуска парусника.

Поднимитесь на борт, вас встретят приятные ребята и девушки. На судне 12 девушек, кстати.

Collapse )


International Boat Show Helsiniki 2016

В эту зиму я почти прописалась на выставках в Хельсинки. Сначала была Travel Fair MATKA, потом International Boat Show. Про неё и расскажу. Яхты и море люблю уже лет шесть, где-то. Внезапно случилось. А потому и все, что связано с этим, тоже уважаю. На выставке я была как официальный блогер. Приехала в первый день, в пятницу, когда вставка толком еще не работала, кто-то достраивал свои павильоны, кто-то проводил презентации для партнеров. Потому на большинстве фотографий народа вовсе не будет или будет очень мало. А вот в субботу - то да. Толпы. В зону Новой волны с гигантским бассейном было не протолкнуться, чтобы посмотреть выступления флайбордеров и фитнес на досках SUP.  Но обо всем по порядку.



Collapse )

Да, я с удовольствием фотографирую самолеты, автомобили, яхты, производства и делаю фоторепортажи.

Пишите мне на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55 если хотите получить фоторепортаж с автомероприятия, регаты, производства или личного события.

Подписывайтесь на мой Instagram.

Добавляйте мой журнал в друзья, чтобы быть в курсе интересных событий.

Жмите кнопки, чтобы поделиться красотой и полезностью с друзьями.

Море, яхты и Атомная станция

Теплым летни днем прошлого года удалось мне наслаждаться на сосновоборском побережье. Постояла на уникальном причале, посмотрела с воды на атомную станцию. Хвост не вырос и копытца тоже. Атом же у нас мирный, хоть и весьма хорошо ощущается. Постояла я тогда в паре метров от ядерного реактора. Походила по внутренним помещениям ЛАЭС - там очень-очень жарко. Горячее абсолютно все - и пол, и стены. Огромное количество энергии вырабатывается. Но про устройство станции расскажу чуть позднее. В одном из следующих постов. А здесь покажу красоту природную и индустриальную.




Collapse )


Внутри градирни ЛАЭС

Заглядывали ли вы когда-нибудь в градирню? Что такое градирня? Это такая огроменная емкость - типа перевернутого стакана, только высотой примерно 150 метров. В ней охлаждается вода, поступающая с электростанции для технических нужд. Вот в таком стакане я побывала на строящейся ЛАЭС-2 в Сосновом бору.



Collapse )

Да, я с удовольствием фотографирую самолеты, автомобили, яхты, производства и делаю фоторепортажи.

Пишите мне на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55 если хотите получить фоторепортаж с автомероприятия, регаты, производства или личного события.

Подписывайтесь на мой Instagram.

Добавляйте мой журнал в друзья, чтобы быть в курсе интересных событий.

Жмите кнопки, чтобы поделиться красотой и полезностью с друзьями.

Полетать на яхте

Переводила одну статью про парусные суда на подводных крыльях, и не могла не написать сюда об этом интересном инженерном решении.

Помните, про летучий корабль или летучий голландец - так вот, все это не сказки. Уже больше 15 лет идут разработки и эксперименты по полетам парусных яхт над водой. Результаты впечатляющие. Кубок Америки 2013 года. 72 футовые катамараны на подводных крыльях реально летали.  Скорость  по парусным меркам какая-то запредельная, но еще запредельнее понимать, что 7 тонн карбона, парусов, техники и экипажа держат над водой какие-то пара квадратных метров крыльев. И все. Яхта летит.


Конечно же ради скорости подводные крылья стали использовать в спортивных лодках. В прошлом году, к примеру, в Питере прошел национальный этап мирового первенства Red Bull Foiling Generation. Супер современные легкие катамараны Flying Phantom с J-образными подводными крыльями идут со скоростью 30 узлов. Точнее летят.


Collapse )

Тайны фортификации острова Örö

Лет 8 назад с помощью соцсетей я сколотила группу сталкеров, с которыми лазили по фортификационным сооружениям Ленобласти. Вылазки были весьма успешными, и форты Кронштадские - в том числе береговые, и КаУР. Все у нас находится в таком гнятущем запустении, что в пору снимать фильмы ужасов и постапокалипсиса. Правда. зная историю сооружений и по крупицам находя остатки былой военной силы - становилось не то что интересно, но еще и гордость брала, что наши предки умели строить на века. А вот их уроды-потомки все растащили и разграбили.

С укреплениями на территории Финляндии все иначе. Там, к счастью, историю берегут, охраняют, консервируют и создают хорошие музеи и познавательные комплексы. Когда мы поехали в рамках нашего знакомства с национальными парками Финляндии на остров Örö, я даже не предполагала, что там может быть настолько много сохранившихся военных сооружений. Так получилось, что военные покинули остров лишь в начале лета 2015 года. И всего несколько месяцев туристы имели возможность спокойно добраться на регулярном моторном катере на остров, погулять там и вернуться обратно. От военныъ остались укрепления, пушки, хранилища боеприпасов, наблюдательные посты, грамотно вписанные в скалистые берега. С воды  - остров как остров. Растет лес. будешь проходить мимо на яхте - даже и не узнаешь, что на острове полно военных сооружений.

Collapse )

Да, я с удовольствием фотографирую самолеты, автомобили, яхты, производства и делаю фоторепортажи.

Пишите мне на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55 если хотите получить фоторепортаж с автомероприятия, регаты, производства или личного события.

Подписывайтесь на мой Instagram.

Добавляйте мой журнал в друзья, чтобы быть в курсе интересных событий.

Жмите кнопки, чтобы поделиться красотой и полезностью с друзьями.