Предыдущий пост | Следующий пост
Попался вчера мне в руки журнал про бизнес-авиацию Altitudes russia. Сайт у него убогий, хотела показать журнал с сайта - но пришло экстренно делать фотосессию обложки.
Выглядит он вот так. 
Распространяется по тщательно выверенной адресной базе, как сказано на сайте. Раньше таких журналов я не видела - да и не мудрено, всего лишь второй номер ноябрь-декабрь.
И вот подумала, мне реально нужен самолет в этом году. Личный. Чтобы успевать перемещаться по планете с одной яхты на другую. Например, вот такой. 
Всякие навороты мне особо не нужны. Да, терпеть не могу кожаные светлые кресла - черные значительно практичнее. Но вот что мне очень понравилось в самолетике - так это нормальная двуспальная кровать. Да, я всю жизнь мечтаю, чтобы зайти в самолет и прилечь с комфортом
Работать все равно в самолете мне не захочется при моем-то диком графике, а вот поваляться в кроватке на высоте в несколько километров - это прекрасно! Интересно, как там с ремнями безопасности обстоят дела? Там ремень для двоих обитателей кроватки или для каждого в отдельности? 
Не далее чем весной прошлого года, после великолепной многочасовой экскурсии по архитектуре от 
samiznaetekto в рамках проекта 
spbblog Народный гид мы проезжали мимо одного из оставшихся в городе газгольдеров, и Миша продолжил мне экскурсию. Тогда мы гадали, что будет в этом…
samiznaetekto в рамках проекта spbblog Народный гид мы проезжали мимо одного из оставшихся в городе газгольдеров, и Миша продолжил мне экскурсию. Тогда мы гадали, что будет в этом…
Комментарии
- Я думаю, одеяло крепится по краям и в него влезаешь, как в спальный мешок, а во время турбуленции ты под этим одеялом барахтаешься.
а если серьёзно. то. может, такой маленький самолёт не так трясёт, как в пассажирских самолётах. Ну уж то бы они так просто оставили тумбочку, ведь знают, что "...полёт нормальный, все двигатели работают...".