Я - Оксана, фотограф, морская девушка, travel-журналист и путешественница. А еще я счастливый человек!
Здесь показываю образы и пишу об интересном окружающем мире, яхтинге, море, путешествиях, приключениях, образовании для путешественников, PR и маркетинге, отношениях между людьми.
Мои любимые места: Исландия, Норвегия, Финляндия, Эстония и, как ни странно, Россия. Полный список стран значительно шире.
В своей жизни я руководила экспедициями, гуляла в кратере живого вулкана, ночевала около Эвереста, выходила в море на рыболовном судне, выкапывала снежные тоннели, чтобы выйти из дома на улицу, была на необитаемом острове, ходила по "крыше мира" и всюду фотографировала.
Умею управлять автомобилем и парусной яхтой. Коммуникатор по призванию.
( Некоторые интересные постыСвернуть )
Чем я могу быть вам полезна.
( Авторские курсы по travel-журналистике )
( ТекстыСвернуть )
( ФотографияСвернуть )
( PR, промо, маркетингСвернуть )( google-site-verification: google7db4937419e9b7ec.htmlСвернуть )всероссийского конкурса "Пресс-служба года".
Помогу организовать мероприятия с участием блогеров и освещением события в блогосфере.
Нужен PR - пишите на nizakrit@gmail.com или звоните +7 905 274 55 55
( Реклама в блогеСвернуть )
Приглашайте в интересные проекты.
Знакомьтесь с интересными темами в моем блоге:
Наслаждайтесь!
И да, мой Instagram.
Театр начинается с вешалки, а железная дорога с колеса и пара. Колесо придумано еще до нашей эры. В паровые машины появились два с половиной столетия назад, хотя еще в древнем Египте и Греции были описания примитивных устройств, где пар приводил в действие некий механизм. Горжусь тем, что одним из изобретателей паровой машины был Иван Ползунов, чьим именем славен мой родной Барнаул. И пусть его изобретение не вышло в тираж, но не только англичанам, немцам и американцам восседать на вершине парового Олимпа. Увидеть почти все паровозы, что были в Российской Империи, Советском союзе, тепловозы, электровозы, артиллерийскую установку, вагон с ракетной ядерной установкой, самый быстрый тепловоз СССР, паровоз в разрезе и постараться не умереть от информационного перегруза - добро пожаловать в Музей Железных Дорог России.
Когда мне прислали приглашение съездить в уютную Карелию на медведях, я сразу согласилась. И правда, неспешная прогулка по медвежьей земле на новых Skoda Kodiaq и гарантированные впечатления соблазнили комфортом и возможностью отдохнуть среди северной природы и архитектуры.
Итак, в пасмурное утро с первым черным льдом на дорогах мы отправились на встречу с Карелией.
( При чем здесь медведи и финский архитекторСвернуть )
Самый душевный, самый эмоциональный, самый-самый праздник для меня - это 9 Мая. С Днем Победы меня всегда будет связывать мой Дедушка Юрков Иван Артемьевич. Еще в школе я безмерно гордилась тем, что он ветеран, Каждый год мы с ним ходили на парад. Помню, Дедушка всегда был в плаще и шляпе, никогда не надевал планшетку с орденами от скромности. Но в шкафу в коробочке до сих пор лежат все его медали, и перед Днем Победы мы частенько вместе с ним садились и перебирали их, а он рассказывал мне военные истории. Самая-самая медаль -- за взятие Кенигсберга, которую он так и не получил, Есть только документ на медаль.
Он не гонялся за орденами и славой, не бравировал своими подвигами (хотя мне в детстве всегда хотелось услышать какие-то невероятные истории, как в книжках). Дедушка был простым солдатом, попал на фронт в 17 лет, возил боеприпасы.
В альбомах сохранились фотографии, где он с боевыми товарищами. Как-то так получилось, что он не писал им письма, они не встречались. Да и о войне Дедушка не особо любил рассказывать. Лишь когда я просила, да за праздничным столом на День Победы. когда собирались родственники.
Но его рассказы, и он сам для меня всегда были той самой нитью, которая связаывает мою семью с Историей не только страны, но и Мировой историей. И я горжусь, что мне передались гены человека, который внес вклад в Победу. 30 лет мы были вместе, и я старалась приезжать на этот праздник, чтобы побыть с Дедушкой, хоть на 3 дня прилететь. Но уже четвертый года как мой Дедушка в Бессмертном полку.
Вечная память!!!! Память всем, кто не отмечает этот великий праздник сегодня с нами. Память всем, кто внес свой вклад в Великую Победу!
А всех их потомков с праздником! И пусть больше у нас не будет поводов, чтобы потом отмечать подобные дни. Пусть навсегда будет только один такой День, 9 мая!
pushba в Дети умирают рядом с вами пока вы спите! Только чужая близкая смерть может заставить нас всех осознать, что трагедия близко. Неделю назад в Москве, то есть рядом со мной, совсем рядом со мной, учитывая степень знакомства, умерла девочка. Она выбросилась из окна ночью, пока мама и вся семья спали. Я пишу и плачу, потому что я не могу семье даже представить, что чувствуют ее родители., я так понимаю, что ее матери потребовалась помощь, потому что пережить это невозможно.
Детские самоубийства это лотерея, - так же как и все другие самоубийства у взрослых, кто-то годами живет в одиночестве и умирает своей смертью, а кто-то сам берет и совершает прыжок в смерть, грязь, кровь, ужас и месиво тела на асфальте.
Группы смерти это не городская легенда. Хотя конечно же, начиналось все именно так – как раньше начиналось именно российское движение ЭМО – раньше это были эмо, а теперь это китовьи группы… Романтизация смерти через социальные сети – и доведение подростком до самоубийства.
Так вот сейчас ситуация гораздо серьезнее, чем грезы ЭМО о лучшем мире, кто-то в интернете играет с детьми в игру, призом которой – смерть ребенка. Вашего ребенка.
Я пишу потому, что лично в моей жизни вся эта штука перестала быть городской легендой или страшилкой в интернете.
Та девочка которая сбросилась с 22 этажа – это не просто незнакомая девочка, которая просто так убила себя ночью пока все спали. Я бы хотела рассказать больше, но я не могу. Вот ссылка на новость.
В Москве в школах раздают листовки, предупреждающие родителей о том, как следует общаться с детьми и как увидеть признаки игры в детях. Я держала такую листовку в руках.
В Самаре мой друг Саша Золото очень обеспокоен ситуацией, которая возникла в классе ЕГО ребенка – одна из девочек с синим китом на руке призывает других детей играть с ней.
Несколько писем от моих читателей я приведу ниже
( под катом самое страшноеСвернуть )
Я прошу, пожалуйста, обратите внимание! это серьезно! это правда! это приносит смерть!
Наша с вами задача испугаться. Испугайтесь! поймите, что эти игры опасны. Примите это как данность - взрослые психи охотятся на ваших детей и шантажируют их.
обратите внимание на своих детей!
контролируйте все соц сети! читайте переписку, никакой личной жизни у подростков не должны быть, пока это все не прекрастится. Любите их и проводите с ними БОЛЬШЕ времени, особенно все те люди, которые родили малышей.
И я очень и очень прошу - сделайте репосты! покажите этот пост тем, кто в группе риска. не надо отмахиваться, мы все в опасности
Бывать на Канонерке мне приходилось пару раз, но так и не удалось проникнуться этой зоной отчуждения или шикарным курортом (сколько людей - столько мнений). Для себя я решила, что Канонерский остров - этакая серая лошадка на карте Петербурга. А вот поближе с ней познакомиться все не получалось. Пока 
spbblog не пригласил на фестиваль авторских экскурсий по городу "Открытая карта". После прекраснейших экскурсий samiznaetekto, развратившего меня своим перфекционизмом, чистейшим русским слогом и вдохновением, я боюсь ходить и слушать, потому что хороших экскурсоводов - раз, два.... А просто экскурсоводы мне скучны.
В итоге, я решила, что не важно какой там будет экскурсовод, просто поглубже прогуляюсь по острову и, может быть, что-то новое о нем узнаю. Настрой был совершенно правильный. Претензий к экскурсоводу не имею, а остров захотелось узнать еще тщательнее. Поэтому вернувшись из тленного февральского вечера домой я погрузилась в изучение истории Канонерки, современности, его жителей и проблем. А еще захотелось пожить неделю там, встречать рассветы, любоваться из окон заливом, а на закаты ходить на Край Земли.
В родном Барнауле еще лет 10 назад были целые улицы со старинными домами. Но с каждым приездом туда, замечаю, что их становится все меньше. В 2013 году я прогулялась по одной из улиц, чтобы запечатлеть дома, которые там остались. О них читайте здесь Деревянное зодчество Барнаула. В январе прошлась по улице Интернациональная. На ее домах нет памятных табличек, в отличие от улицы Анатолия, где чуть ли не в каждом останавливался, жил какой-то деятель или находился красный штаб. Здесь просто дома, в которых живут простые горожане. Однако с каждым годом засилье современной недоархитектуры (иначе язык не поворачивается) убивает теплую ламповую старину.
И этот пост создан, чтобы через несколько лет остались не только воспоминания, но еще и фотографии истории Барнаула.
( Деревянные домаСвернуть )
Прогуляемся?
( модернСвернуть )
Сегодня, 14 февраля 2017 года, стартовала снегоходная экспедиция "Легенды Арктики". Она посвящена незаурядному событию - 120-летию экспедиции Фритьофа Нансена на Фраме к Северному полюсу. Тогда великий путешественник полюса не достиг, но вместе с напарником Ялмаром Йохансеном прошел сотни километров по льдам и торосам, зимовал на мысе Флора, в то время, как Фрам был крепко вморожен в лед и дрейфовал. Удачная экспедиция прошла без потерь. Нансен с Йохансеном и Фрам почти одновременно вернулись в Христианию. Отважные великие люди. Не перестаю ими восхищаться. Кстати, про Фрам можно почитать здесь.
А современные путешественники под руководством Игоря Знаменского на 7 снегоходах пройдут около 4000 километров по следующему маршруту:
Тарко-Сале – Самбург – Антипаюта – Соп-Карга - Диксон – п/ст. «Стерлигова» - Мыс Челюскина - остров Нансена - остров Тыртова - остров Гелланд-Гансена и обратно c заходом на острова Скотт-Гансена. мыс Стерлигова, острова Скотта Гансена, архипелаг Норденшёльда, острова Нансена и Тыртова.
Участники экспедиции - радиолюбители, будут устанавливать связь с большой Землей с северных островов. Кто увлекается радио - ловите в эфире позывной RT9K/9. Экспедицию планирую завершить в марте.
Официальный сайт экспедиции.
Производитель внедорожников Land Rover и генеральный партнер Extreme Sailing Series выпускает автомобили с уровнем выбросов углекислого газа в атмосферу Евро 6. Но это не важно. Даже, если бы каждый Land Rover коптил как маленький заводик по производству чугуна на общую ситуацию они бы не влияли. И ни автомобили, ни заводы, ни домашние коптильни, ни сосед своим чихом, ни коровы (а они производят в день 300 тонн метана) никак не влияют на изменение климата. Во всем виновато.... СОЛНЦЕ, Да-да, именно оно нагревает атмосферу Земли, из-за этого увеличивается выделение углекислого газа из океанской воды... А если мы не в силах что-то изменить, то поехали кататься на Land Rover Experience!!!
Так уж сложилось, что к скандинавской культуре дышу неровно. А фильмы их почему-то многие не жалуют. Да, пойми их этих холодных северян, снимают зачастую без спецэффектов, в основном какие-то драмы. Иногдла еще и сами умудряются сниматься в своих фильмах, и операторами у себя же работают, и монтажерами... В этом даже Михалкову до них далеко. На все руки мастера, в общем-то. Вот и датчанин Мадс Маттисен кем только не был в своих фильмах - прошел все от сценария до монтажа сам. За что ему уже большой респект. Нет, конечно же, не в каждом фильме он и швец и жнец... Но его глубокий взгляд на жизнь обычных таких людей, с их проблемами, страхами, сложностями как-то уж слишком трогает тебя как зрителя.
( Драма илиСвернуть )Умные квесты я обожаю, поэтому помотаться по городу, порешать головоломки и повеселиться готова всегда. А тем более, что квест назывался "Ленинград в главной роли". Разве такое можно упустить? Ради этого я готова на все. Ну... почти на все. Даже если квест в пятницу и на автомобиле предстоит гонять по центру изнывающего от пробок Питера. Это меня совершенно не смущало, тем более, что предстояло сесть на руль Skoda Superb.
( Что смотретьСвернуть )
К эстонскому вопросу вернулась несколько лет назад, когда училась на курсах парусного мастерства. Мы разбирали тему свободной воды в корпусе судна. Как она влияет на его остойчивость (не путать с устойчивостью). При попадании в корпус судна на волнении большая масса воды со свободной поверхностью служит причиной крена, неуправляемого и как результата - оверкиля и все...
( Тайны "Эстонии"Свернуть )
